BMW, M3’ünü ve M4 dizilerini en son Hot Compact Executive Saloon’un yanı sıra yeni dört tekerlekten çekişli versiyonlarla destekledi. Coupe.
Temmuz ayından itibaren üretimde, yeni BMW M3 Yarışması XDRIVE ve BMW M4 Yarışması XDRIVE Designs, 77.015 £ ‘dan ve 78.315 £’ dan fiyatlandırılıyor, hem otomobil hem de kamyon işaretleri ile 2.200 £ ek 2.200 £. BMW ilk kez Mercedes-AMG C 63 rakiplerini dört tekerlekten çekişli bir sistemle sağlamayı seçti.
Yeni BMW M4 Yarışması 2021 İncelemesi
Hem otomobiller hem de kamyonlar, 503bhp ve 650nm tork kuran çift turboşarjlı 3.0 litrelik düz altı motordan yararlanır ve bu da sekiz vitesli otomatik şanzıman ile XDRIVE sistemine gönderilir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Performansa gelince, XDRIVE sisteminin ekstra ağırlığı, ek çekiş ile dengelenir-hem otomobiller hem de kamyonlar, arka tekerlekten çekişli meslektaşları için kaydedilen resmi zamanlardan 0,4 saniye daha hızlı olan durma noktasından 62mph’ye ulaşması 3,5 saniye sürer. . En yüksek hız dijital olarak 155mph ile sınırlıdır.
BMW, XDRIVE sisteminin daha büyük M5 yarışma Süper Salon’da keşfedilen kurulumla aynı arka taraflı tork dağılımına sahip olduğunu beyan ediyor.
17
Her ikisi de, arka tekerlekler arasındaki torkun tamamen değişken dağılımı sağlayan BMW’nin aktif M diferansiyeliyle donatılmıştır. Transfer durumunda çok plakalı bir debriyaj, ön ve arka akslar arasında toplam değişkenlik sağlar. BMW’nin iddialarına göre, bir yönetme sistemi, kayma uygulamasının yanı sıra önden arka akstan tekerlek hızı arasındaki farklılıkların sorunsuz bir şekilde ve çekiş yönetimi müdahalesine ihtiyaç duyulmadan ele alındığı anlamına gelir.
Alman markası, her iki otomobilin ön süspansiyonunu yeniden tasarladı, XDRIVE varyasyonları ısmarlama süspansiyon geometrisi ile yeni bir çift eklemli yay ön aks alıyor. Direksiyon oranı da yeni aktarma hattına uyacak şekilde değiştirilmiştir.
Hem otomobiller hem de kamyonlar 4WD ayar olarak varsayılan olarak, sürücü arka aksa gönderilen daha yüksek bir tork seviyesine sahip 4WD spor modu seçebilir veya istikrarla saf arka tekerlekten çekiş için ön aksı tamamen ayrılabilir. .
10 aşamalı ayarlanabilir çekiş yönetimi sistemi ve arka tekerlekten çekişli otomobil ve kamyonlardan M Drift Analizör programı getirilir.
M3 ve M4 dizilerine daha fazla ekleme yolda; Bir sonraki BMW M4 Convertible, bu yılın ilerleyen saatlerinde çıkışını yaparken, BMW aynı şekilde M3’ün bir tur arazisi versiyonunun geliştirildiğini doğruladı.
Standart BMW M3 yarışmasının ilk sürüşü için buraya tıklayın …