Hükümetin 2030 yılına kadar karbondioksit (CO2) emisyonlarını yüzde 68 kesmek için iddialı planı, İngiltere’nin 35 milyon otomobilinin yüzde 46’sını gerektirecek İklim Değişikliği Komitesi’ne (CCC) göre sıfır emisyonlu araçlar olmak.
Başbakan kısa bir süre önce İngiltere’nin 2050 yılına kadar karbon nötr olma yolunda emisyonlarını (1990 seviyelerinden yüzde 68 düşüşle) önemli ölçüde en aza indirmesi gerektiğini açıkladı, ancak böyle bir değişim sürücüler için büyük değişiklikler gerektirecek.
2022 almak için en iyi elektrikli arabalar
Sürücüler, yeni benzin ve dizel otomobil satış yasağının, bir konsültasyonun ardından 2040-2030 yılları arasında hızlandırıldığı gerçeğine başlıyor. Ancak yeni yasak, o tarihe kadar yolda olan geleneksel otomobillerin kullanımını veya satışını yasaklamak için hiçbir şey yapmıyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Bununla birlikte, CCC’nin önerileri politika haline gelirse, mevcut sahiplik seviyelerine dayanarak yaklaşık 16.1 milyon otomobilin yerini gerektiren bir şey değişebilir. Şu anda İngiltere’de kayıtlı yaklaşık 200.000 EV var.
Herhangi bir çabanın hedefe ulaşma çabasının ekonomik veya çevresel fizibilitesi, CCC’nin mektubuna katılmaz, ancak 2030 yılına kadar yola 16.1 milyon yeni otomobil koymak, her yıl İngiltere’de kayıtlı yaklaşık iki milyon yeni otomobilin neredeyse her birini gerektirecektir. Önümüzdeki dokuz yıl içinde EV’ler olmak.
Elektrikli otomobillerin şu anda benzin ve dizel meslektaşları üzerinde sahip olduğu ekstra masrafların yanı sıra, araba yolları olmayanlar için şarj noktalarının mevcudiyetinden bahsetmemek gerekirse, EV alımının bu kadar hızlı bir şekilde ivmesi bir üretim açısından sorunlu olabilir. Bilim adamları, daha önce akü üretiminde çok önemli olan lityum ve kobalt gibi malzemelerle ilgili tedarik zinciri sorunlarını uyarmışlardır.
Yeni otomobil üretimi – örneğin çelik eritme, boya üretimi, fabrika gücü ve bileşen nakliye – emisyonlar üretirken, bir elektrikli otomobil için bir pil üretirken, bazı tahminlere göre madencilik, hareket ve işleme gerektirir. Polestar’ın yakın tarihli bir raporu, EV’lerin üretim için benzin ve dizel otomobillerden çok daha kirletici olmasına rağmen, gerçekte kullanılırken daha düşük emisyonlar nedeniyle yaşamları boyunca çok daha çevre dostu olduklarını gösteriyor.
İngiltere 2030’a kadar% 50 elektrikli otomobillere nasıl ulaşabilir? Yorumlarda sözünüzü yapın …