Honda, Civic’in emlak versiyonunun, 2014’ün başlarında İngiltere’de satışa çıktığında Civic Tourer adını kullanacağını doğruladı. Araç ilk çıkışını bu Eylül Frankfurt Motor Fuarı’nda yapacak.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Honda, Civic Tourer’ın tam burada İngiltere’de, Swindon’daki HMUK tesisinde geliştirileceğini ve mülkün genel sivil satışların yaklaşık yüzde 20’sini oluşturmasını beklediğini doğruladı.
Ve buradaki Test katırı, Civic Tourer’ın bu yılın başlarında Cenevre Motor Fuarı’nda gösterilen fikre tam olarak ne kadar yakın olduğunu gösteriyor. Güçlü arka tekerlek yüzeyinin yanı sıra büyük arka kanat hafifçe tonlandı, ancak turörün kavramın swoopy görünümünü koruduğunu görebilirsiniz. Yükselen omuz çizgisi hala oradadır, aynı sırt kuyruk ışıkları, eğimli çatı çizgisi ve arka camın alt kenarı boyunca uzanan bir ışık çubuğu olarak iki katına çıkan küçük spoyler.
Kavramın temiz çatı rayları da aynı şekilde nihai üretim modeline ulaşırken, araç burada casusluk yaptı, konseptin merkez egzoz düzenini atıyor ve arka ön cam silecek kazanıyor.
Bununla birlikte, şık görünüm pratikliğin zarar görmez, çünkü casus fotoğraflar, ağır nesneleri daha kolay hale getirmek için arabanın büyük, dikdörtgen bagaj kapağını açıkça ortaya çıkarır.
Henüz bot rakamı sunulmadı, ancak firma turörün “sınıf lideri kargo alanına” sahip olacağını belirtti. Bu, Tons bölgesinin Ford Focus Estate ve 1.502 litre ve 1.550 litre önyükleme alanı olan Vauxhall Astra Sports Tourer gibi tasarımları hızlı bir şekilde tutacağını gösteriyor.
Motor dizilişinde Honda’nın yeni 118bhp 1.6 litrelik I-dtec dizelini ve henüz hiçbir rakam sunulmamasına rağmen, bunun 100g/km’den daha az yayılması muhtemeldir. Benzer şekilde muhtemelen daha güçlü bir 2.2 litrelik dizel, 1.4 ve 1.8 litrelik benzin modelleridir. Ford Focus St Estate rakip olmak için 300bhp 2.0 litrelik turboşarjlı motora sahip bir Type-R sürümü de dikkate alınmaktadır.