İlerlemeyi biliyorum, takdir ve memnuniyetle karşılıyorum. İlk ikinci el otomobilim bej, iki kucak kemeri, AM radyo artı bir hoparlör, kötü frenler ve tedavi edilemez bir içecek problemi olan bej, hava soğutmalı bir VW Beetle idi. Beş yıl sonra ilk yeni otomobilim, beş emniyet kemeri, FM/AM/LW radyo kaseti artı dört hoparlör, kilit önleyici fren ve yarısı kadar yakıt içme eğilimi ile siyah, su soğutmalı bir VW golf idi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bu nasıl ilerleme için? Golf-artı tahmin edilmeyen polo-orijinal böceğin sadece manevi/gerçek halefi değildi; Otomobil sakinlerinin günlük yaşamlarını iyileştirmek için tamamen farklı bir ligdeydiler, aynı zamanda trafik kazalarını, yaralanmaları ve ölümleri azalttı.
Volkswagen Golf Estate vs Toyota Corolla Touring Sports
Yeni otomobillerin büyük çoğunluğu gibi-üç ya da kırk yıldır öne çıkıyor ve VW-badged ürünleri derinden etkileyici bir hızda ilerlemeye devam etti. Yakın geçmişin düşük fiyatlı araçları bile temel, tipik olarak tehlikeli, güvenilmez döşemeli kaykaylardan şaşırtıcı konfor ve güvenilirlik seviyelerine sahip sofistike motor otomobillere dönüştü. Hemen hemen her şekilde daha iyi, daha güvenli ve daha yüksek kalitede. Otomobil tasarımı, mühendislik ve üretim ilerlemesi halkın umutlarının ve beklentilerinin çok ötesine geçti ve VW, suçlamanın liderliğine yardımcı oldu.
Ama son zamanlarda ilerlemenin bazı açılardan durduğundan ve hatta belki de tersine döndüğünden korkuyorum. Saçma karmaşık, kullanıcı dostu bilgi-eğlence sistemleri ana nedendir-ve VW grubu bu önlenebilir nüksün büyük bir parçasıdır. Otomobillerinin çoğu harika bir şekilde yer alıyorum, ancak bazılarındaki en son bilgi sistemleri amaca uygun değil. Önceki nesillerden daha kötü ve daha az sezgiseller.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor