İngiltere’nin on yıl boyunca ilk yol fiyatlandırma planını üretmek için öneriler, yeni A14 geçiş yolu için planlar hurdaya çıkarıldıktan sonra devam etmeyecek. Doğu Anglia’daki A14’e 1,5 milyar £ yükseltme şimdi hükümet tarafından ödenecek.
İş, genişlemenin yanı sıra, Midlands kadar telaşlı Felixstowe limanı arasındaki 25 kilometrelik yoğun bir şekilde iyileştirilmeyi de içeriyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
İşler için ödeme yapmak için sürücüler, 12 millik geçiş rotasını kullanma ayrıcalığı için 1 £ arasında ve 1,50 £ arasında ücret alacaklardı. yanı sıra kamyonlar için ücret iki katına çıkmış olabilir.
Hükümetin Ulusal Tesis Planı 2013’te terk edilen paralı planların teyidi yapıldı. Makale, bölgesel bireylerle konuştuktan sonra yol suçlamasını azaltmaya karar verdiğini açıkladı.
Makale okundu. Diyerek şöyle devam etti: “Bu (hükümet) bölgesel sakinlerden ve bu yola bağımlı olan ve istişareye uyan hizmetlerin endişelerini dinledi.
Yoldaki güncellemeler, birkaç yıl boyunca devam eden yolu yükseltme planları ile hükümetin en iyi 40 yatırım listesine alındı.
A14 ücretli planları, Birmingham ve Wolverhampton arasındaki M6 bölümünün 2003 yılında açıldığı düşünüldüğünde bunu yapmış olurdu.
RAC Vakfı Direktörü Profesör Stephen Glaister, kararın ‘tipik anlam için bir zafer’ olduğunu belirtti.
“Bit parayı artıracak parça parça ücretli, ancak çok fazla ağırlaştırma ve gecikme her zaman zor bir satış olacaktı” dedi.
Gölge Teslim Sekreteri Mary Creagh’a göre, A14 geliştirmeleri ilk olarak 2010’da önerildi, ancak gecikmelerden dolayı masraf 200 milyon £ arttı.
“Hükümetin A14’e zarar verme planı, bölgesel yollarda kaos tetikleyecek, tıkanıklığın yanı sıra Felixstowe Limanı’ndaki tehdit altındaki görevleri de tetikleyecekti” diye ekledi.
Geçen hafta Commons’ın evinde South Suffolk Milletvekili Tim Yeo tarafından test edilen başlıca rahip David Cameron, ilçedeki güçlü duyguları kavradığını belirtti.
Diyerek şöyle devam etti: “Yol ücretlerinin yeni yol kapasitesinin sağlanmasında önemli bir rol oynayabileceğine inanıyorum ve yol kapasitesi için ödeme yöntemleri keşfetmemiz çok önemli.” Dedi. “Ama aynı şekilde bu özel dava hakkındaki endişeleri anlıyorum.”
Yorumlar, MP Yeo’nun Cameron’un “ücretsiz bir alternatif olmadan yollarda geçiş ücretleri getirme riski olduğunu kabul edip etmediğini sorduktan sonra geldi.