Vauxhall-Opel’in CEO’su, şirketin yavaş satan Ampera Electric Extender otomobilinin halefini planladığını doğruladı. 7.000 £ civarında. Patronlar daha önce bize bunun Viva olacağını söyledi.
Bir dizi resmi tweet’te açıklanan Opel patronu Karl-Thomas Neumann, yeni modellerin ‘[Opel’in] muazzam ürün saldırısının bir parçasını oluşturacağını-2014-2018 zaman çerçevesinde 27 yeni araçla’ oluşturacağını söyledi. Bu yeni modellerden ilki – ağır revize edilmiş Corsa Supermini – çıkışını Temmuz 2014’te daha önce yaptı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Elektrikli arabalarda Neumann, 2015 yılında durdurulacak olan benzin-elektrik Vauxhall/Opel Amper için cansız sonuçlarla bozulmamış gibi görünüyordu. Yarının hareketliliğinin önemli bir parçası olarak elektrik hareketliliğini görün ve maliyetleri düşürmeye ve karşılama sağlama sağlamaya devam edeceğiz. ‘Şu anda, en ucuz Vauxhall Ampera modeli, 5000 £’ lık eklenti otomobilleri için teşvikin ardından 28.750 £ karşılığında perakende satış yapıyor. düşüldü.
Vauxhall-Opel’in Ampera halefinin Nissan Leaf gibi saf bir elektrikli otomobil mi yoksa benzinli bir motorla desteklenen başka bir menzil uzatıcı EV olup olmadığı henüz belli değil. Neumann sadece şöyle dedi: “Mevcut nesil Ampera’nın nihai tükenmesinden sonra, elektrikli araç segmentinde bir halef ürünü tanıtacağız.”
Bu arada Opel patronu, Opel’in Dacia ve Datsun ile savaşmak için tam bir düşük bütçeli aralık doğuracağı söylentilerini bozdu. “Opel düşük bütçeli segmente taşınmayacak” diye açıkladı Neumann. “Bunu başkalarına bırakacağız!”
Bununla birlikte, Neumann, Haziran 2014’te bir dünya özelliğinde Auto Express tarafından açıklandığı gibi yeni bir giriş seviyesi model olacağına söz verdi. Yeni Viva, GM ahırının başka yerlerinden yeni nesil Chevrolet Spark’a dayanacak. Vauxhall, Opel’in CEO’su ‘Bütçe Araba Yok, ancak Kalite, İnovasyon ve Alman mühendisliği ile gerçek bir Opel değil!”
Yeni Viva’nın GM’nin yeni üç silindirli turbo motorları, 100G/KM alt CO2 emisyonu ve 70mpg resmi ekonomi puanı için silahı almasını bekleyin.